建设项目审批信息公示

项目名称：  

**港碧甲公共航道扩建工程

建设单位：  

*****航空铁路事务中心

建设地点：  

**********，平海**海电厂南侧

环评机构：

中环宇恩（**）生态科技有限公司

项目概况：  

项目主要为**LNG接收站项目及配套码头工程服务，在现有平海电厂进港航道的基础上进一步拓宽，以满足舱容**.*万m^* LNG船的单向全潮通航要求。航道通航宽度***m（对应**.*万m^* LNG船通航底高程-**.*m处），挖槽宽度***m、底标高-**.*m，航道总长约*.***km。航道施工期工程量为***.**万m^*，试运行期维护工程量为**.**万m^*；航标工程为调整现有*座灯浮标位置。项目疏浚淤泥量***.**万m^*，建设施工期为*个月。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：  

一、环境影响分析与评价

*、海洋环境影响

（*）水文**与冲淤环境

公共航道仅在原航道拓宽，从原航道宽度***m航道拓宽到***m，水深不变。水文**预测结果显示，航道疏浚后流速略有减小，航道北部代表点流速最大减小约*%，航道**潮流变化较小。依据疏浚前后海域的海床水深，以及工程前、后的水流变化，计算工程后公共航道所在海域的年回淤淤强最大为**cm左右，主要发生在航道北部，航道**冲淤不明显。

（*）海水水质环境

本项目施工产生悬浮泥沙影响是暂时的。施工船舶含油废水、生活污水收集后交由有资质单位接收处理，对海域水质环境基本上没有影响。

（*）海洋沉积物环境

施工期疏浚、运营期维护性疏浚产生的悬浮物来自于项目区海域，对海域沉积物质量的影响很小；施工期废污水采取环保措施处置不外排，对海域沉积物环境基本上没有影响。

（*）海洋生态

本项目疏浚将破坏底栖生物栖息环境，施工悬浮物会对大亚湾海域中的浮游生物、游泳生物、鱼卵仔鱼等带来一定的损失，拟采取增殖放流、海洋垃圾清理、珊瑚礁及微塑料调查等生态补偿措施。

*、对大气环境的影响

施工船舶排放的废气污染源较分散，项目所在海域大气扩散条件较好，且与周边居民区相距较远，对周围环境空气影响很小；导标施工产生的废气对周边居民影响较小。

*、对噪声环境的影响

施工期噪声排放具有间断性、短暂性等特点，在采取相关的降噪措施后，项目建设对声环境影响是有限的。

*、对固体废物环境的影响

航道疏浚淤泥外抛至指定倾倒区倾倒，施工船舶垃圾由有资质的单位统一接收处理，只要加强管理，采取切实可行的措施，固体废物对海域环境影响较小。

*、对环境风险的影响

船舶燃料油泄漏入海将对大亚湾水产**省级自然保护区的水质、生态环境、保护对象造成重大不利影响。

二、污染防治与环境保护措施

*、施工期污染防治与环境保护措施

（*）加强作业管理，避免在恶劣天气和减少在大潮期进行施工作业。（*）船舶含油污水及生活污水、生活垃圾严格按照《防治船舶污染海洋环境管理条例》要求，交由有相关处理能力的单位接收处理，不得排入本项目施工水域。（*）疏浚泥抛至生态环境主管部门许可的海洋倾倒区。（*）高强度施工作业尽量避开渔业**繁殖高峰季节*月*日至*月**日。（*）主动避让鲸豚、海龟等珍稀生物，设置*.*km安全距离（*）采取增殖放流、海洋垃圾清理、珊瑚礁及微塑料调查等措施进行生态补偿（*）注意对施工设备的维修保养，使各种施工机械保持良好的运行状态。

*、运营期污染防治与环境保护措施

（*）通航船舶产生船舶废水中的洗舱水、舱底含油废水、船舶压舱水、生活污水均不得在大亚湾海域排放。（*）航行船舶实行合理的限速、限航、低噪声、禁鸣、禁排管理，禁止过驳作业。（*）运营期维护性疏浚可采取与航道疏浚施工期间相同的环保对策。

*、环境风险防范措施

（*）建立船舶交通管制系统和海上安全保障系统。（*）建立风险应急系统，制定风险应急计划、应急响应及救援程序，配备溢油事故应急设备。（*）本项目的溢油应急反应体系应纳入大亚湾海区乃至**海区的溢油应急体系，建立区域应急联动机制。

公众参与

采取网站公示、报纸公示、张贴公告等方式开展了公众参与工作。