昆明市生态环境局阳宗海风景名胜区分局拟审批《阳春大道至昆明一条龙大健康旅游休闲度假区一区道路连接线工程项目环境影响报告表》的公示

内容

要素

施工期

运营期

环境保护措施

验收要求

环境保护措施

验收要求

陆生生态

（*）加强征地规划范围内的土地**的管理与保护，精心设计，合理规划布局，严禁计划外占地，严禁不合理堆放。

（*）工程竣工后，施工临时设施全面拆除，对施工临时建筑物及废弃杂物及时清理。种植当地的适生的植物物种，尽量减少工程区内的施工痕迹，改善临时占地的生态环境，然后让其自然恢复。

（*）合理安排工期，尽可能避开暴雨季节进行大规模土石方开挖与回填，避免雨水对地表土壤的冲刷和破坏。

（*）加强施工的管理，禁止土石方、废水倾倒进入附近水体。

（*）施工人员进场后，应立即进行生态保护教育，严格施工纪律，不准踩踏、损毁征地范围之外的农作物和草木，要求施工人员在施工过程中文明施工，自觉树立保护生态和保护植被的意识。

按要求对施工场地进行植被恢复并且不降低现有生态功能

（*）及时实施道路的绿化工程，并加强对绿化植物的管理与养护，保证成活。

（*）强化道路沿线固体废弃物污染治理的监督工作，要求运输含尘物料的汽车加盖蓬布，各收费站、管理中心等沿线设施设置垃圾箱。

（*）建议尽量利用乡土植被进行自然绿化，与自然景观协调一致。

（*）对跨林区的路段采用加密绿化带，防止灯光和噪声对动物的不利影响：对边坡处尽快尽好地做好植被恢复，使之有利于动物适应的生境。

（*）为保护评价区水体生物，禁止运输未经覆盖的煤、石灰、水泥等散货的车辆上桥行驶，禁止漏油、漏料的罐装车和超载的卡车上桥行驶。贯彻落实危险品运输车辆安全通过及事故处理措施。

按要求对项目区域进行绿化种植

水生生态

（*）避免与消减措施

施工期间加强弃渣场防护，加强施工人员的各类卫生管理，避免生活污水的直接排放，减少水体污染，最大限度保护动物生境。

（*）恢复与补偿措施

建议将钻渣在临时堆存场进行沥干晾硒，最终将晾晒干的施工钻渣集中运送至指定的弃渣场地进行永久处置，各类施工材料应备有防雨遮雨设施；用完的石料所沉淀的泥土运送至弃渣场作表层覆土。

水生生物及水生植物种类不减少

（*）加强道路保洁工作，通过加强对运输车辆的管理，除控制大中型车辆通行外，还应加强运输车辆密闭性管理。（*）运输易散落物品的车辆，必须密封；加强道路监控，减少车辆滴落的油污等，最大限度减轻地表径流对地表水体的影响。

水生生物及水生植物种类不减少

地表水环境

（*）项目施工单位应合理安排施工时间，尽量避开雨天进行基础施工；在施工场地设置临时截排水沟，并在总排水沟出口处设置临时沉砂池，用以收集和处理产生的泥沙废水，经沉淀处理后的废水可回用于施工现场的洒水降尘和混凝土保养，禁止将未进行沉淀处理的废水随意乱排。

（*）施工期运输车辆及施工机具的冲洗废水，经施工场地内设置临时沉砂池沉淀处理后，全部回用做项目区施工养护和洒水降尘，且项目应加强管理，做好机械的日常维修保养，杜绝跑、冒、滴、漏现象；另外，雨天应对各类机械进行遮盖防雨。

（*）施工现场不设置施工营地，施工人员及管理监督人员依托周边民房、餐馆或当地的施工人员回家不在施工场地内进行食宿，无生活污水产生。施工人员生活废水主要为施工人员洗手用水，经沉砂池沉淀后直接回用于施工场地洒水抑尘，不外排。

（*）为减缓暴雨径流对周围地表水环境产生的不利影响，在施工过程中修建临时截排水沟和沉砂池，经沉砂池沉淀后回用于施工现场洒水抑尘，回用不完的部分在申请《临时排水许可证》后，按排水部门指定的排水方式及排放口进行排放，防止道路建设对地表水体产生的不利影响。

（*）项目临时表土堆场等按照水保要求设置拦沙设施及沉砂池，周边开挖临时截排水沟，堆体顶部覆盖隔雨膜，以降低雨水对表土的冲刷，进而避免影响地表水体水质。

不对周围地表水体水质造成影响

（*）道路沿线铺设雨污管网，收集周边居民等产生的雨水、污水，减少了对周边地表水体的影响。加强运营期道路设施维护与修理，保证道路排水系统以及路堤防护工程、边坡绿化工程的正常功能，强化路堤的稳定和保护。

（*）路面上由于汽车尾气、粉尘和漏油等，路面径流中含有石油类、COD等水环境污染物，如进入附近水体会对水环境造成污染，因此必须加强防范，其具体措施主要包括：禁止将废油倒入河中；定期检查车辆以防漏油事件发生等，防止对水体水质的污染。

（*）制定危险化学品运输事故或泄漏的应急处理方案，实施危险化学品过境申报制度，沿线危险化学品运输实行“准运证”、“驾驶员证”、“押运员”制度。经批准后，一般应安排危险品运输车辆在交通量少的时段通行，并对运输车辆实施监控。在气候不好的条件下，应禁止上路。在交叉口等路段处设置“谨慎驾驶”警示牌和“危险品车辆限速”标志牌，提醒危险品车辆驾驶员注意安全和控制车速，减少事故发生几率。为保证突发事故能得到及时处置，道路管理部门将应急事故处理纳入管理职责，与消防、**、环保部门建立热线电话，及时处理好突发事故，将对环境的影响减至最小。

（*）在运行中，加强管理，保证管网的正常运行；制定紧急事故预案，防止问题出现时造成不良后果。

（*）加强道路运输管理；环卫部门增强路面保洁工作。

不对周围地表水体水质造成影响

地下水及土壤环境

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声环境

（*）施工单位在施工作业中应选用低噪声的施工机具和先进的工艺，同时必须合理安排各类施工机械的工作时间，避免噪声产生叠加，同时对不同施工阶段，严格按GB*****-****《建筑施工场界环境噪声排放标准》对施工场界进行噪声控制，以减少这类噪声对周围环境的影响。

（*）项目应严格遵守***人民政府第**号令(《***环境噪声污染防治管理办法》)中禁止在**时至**时、**时至次日*时进行施工作业，但抢修、抢险作业和因混凝土浇灌、桩基冲孔、钻孔桩成型等生产工艺需要连续作业的除外，因混凝土浇灌、桩基冲孔、钻孔桩成型等连续作业必须进行夜间施工，施工单位应当在施工前三日持*建设行政主管部门证明，到***生态环境局阳宗海风景名胜区分局登记，并在施工地点以书面形式向附近居民公告，且采取选用低噪声设备、文明施工等措施，尽量避免扰民情况发生。

（*）合理安排物料运输路线和时间，施工车辆经过各敏感点路段时禁止鸣笛。加强发电机组隔声减震措施，严格控制各类机械噪声和施工人员噪声，做到文明施工。

（*）加快施工进度，合理安排工期，特别是应加强敏感点附近路段的施工管理，精心组织施工，以缩短强敏感点附近路段的施工周期，减少对居民休息造成的不利影响。

（*）建设单位应责成施工单位在施工现场安民告示，设置投诉电话，建设单位在接到噪声影响投诉后应及时与当地环境保护部门联系，以便及时处理各种环境纠纷。

符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB*** **-****)要求：昼间≤**dB（A）夜间≤**dB（A）

（*）预留防治费用，对各敏感点夜间交通噪声进行跟踪监测；

（*）加强敏感点周边绿化，在噪声超标点附近种植树木。

（*）加强机动车管理，严格执行限速和禁止超载的交通管理要求，从源头上减轻交通噪声，严格限制车况较差且噪声大的车辆上路。

（*）做好道路养护工作，对受损路面要及时维修与修复，维持道路平整，使路面保持良好的状态，尽量降低道路摩擦磕碰噪声。

（*）由于噪声预测模式中变量较多，如提供的交通量与实际运营期交通量还存在差别，而且噪声预测模式为经验模式，计算得到的结果存在一定的误差，因此，应对运营各期的交通噪声进行跟踪监测，根据监测结果，及时采取不同的噪声防治措施。

确保周围敏感点达到相应质量标准

振动

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大气环境

（*）项目不设置混凝土拌合场和沥青拌合场，购买商品砼和成品沥青；

（*）道路采取封闭遮挡施工，按照《***建设工地文明施工管理规定》（昆政办[****]** 号）的要求：遮挡围墙高度不低于*.*m，做到文明施工，减缓扬尘对环境空气的影响。

（*）粉尘逸散性的工程材料、砂石，应当集中堆置于工地区域，采取下列扬尘防范措施：①覆盖防尘布或防尘网；②定期洒水降尘；③袋装。

（*）配备专门的洒水车辆，在晴天定时对施工场地进行洒水抑尘，防止粉尘飞扬。

（*）施工单位未经批准不得在工地围护设施外随意堆放建筑材料。

（*）对施工场地进行洒水，同时对临时表土堆场采用防尘布进行遮盖，遇大风天气洒水降尘，避免风力扬尘的产生。

（*）**道一侧施工时设置围挡，及时洒水降尘。

《大气污染物综合排放标准》（GB*****-****）表*中无组织排放监控浓度限值

（*）在道路两侧，特别是关心点近的路段附近多植树、种草，绿化树种应选用对汽车尾气吸收效果较好的树种。这样既可净化吸收车辆尾气中的污染物，又可美化环境和改善公路沿线景观。

（*）加强路面养护和清洁，维护良好的路况，保证汽车在良好的路况下行驶，减少扬尘和尾气污染。加强对道路沿线绿化的养护，维护绿化的减污功能。

（*）环评建议路面及绿化纳入相关部门管理，及时安排相关人员清扫路面和绿化工程的维护。

执行《环境空气质量标准》（GB****-****）二级标准

固体废物

（*）施工期间，运送散装建筑材料的车辆，用蓬布遮盖，以防物料洒落；

（*）建设过程中产生的废弃土石方委托有资质的单位清运至周边合法弃渣场进行处置；

（*）施工垃圾主要为废弃施工材料，如木材、钢材等能回收利用的回收利用，不能回收利用的收集后按照《关于转发***城*建筑垃圾管理实施办法实施细则的通知》（昆政办〔****〕** 号）中要求委托有资质单位清运处置；

（*）合理安排施工时间。土方施工应尽量避开在雨季进行，并在雨季来临前将已开挖回填土方的边坡排水设施处理好。如在雨季施工，应尽量减小施工面坡度，并做到施工料随取、随运、随铺、随压，以减少雨水的冲刷侵蚀；

（*）施工人员产生的生活垃圾统一收集至垃圾桶后，委托环卫部门进行清运处理。

（*）拟建道**梁基础钻孔灌注会产生少量的泥浆，该泥浆经临时沉砂池沉淀处理后同废弃土石方一起委托有资质的单位运至周边合法弃渣场进行处置。

（*）加强施工人员管理，禁止向周边河道抛洒各类固废污染物。

有效无害化处置，处置率***%

环卫部门应加强路面保洁工作，及时清扫道路垃圾，保持路面洁净。

处置率达***%

电磁环境

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环境风险

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（*）危险物品的包装容器必须牢固、严密，并按照国家颁发《危险货物包装标志》（GB***）的规定印贴上专用标志和物品名称。

（*）严格限制各种无证、无标志车或泄漏、散装超载危险化学品车辆上路。

（*）应对上路车辆设置限速标志：如限速标志牌，减少事故发生概率。

（*）道路管理部门应对运输危险品的车辆进行严格检查，若“三证”不全或车辆超载应禁止其上路。

（*）由道路管理部门和消防、环保、安全生产等各有关部门组成道路事故应急指挥机构，指挥、领导和组织应急防治队伍，负责重大事故隐患的检查及应急计划的制定。

（*）运营期应加强对污水管道的巡视检查，发现破损、渗漏，应及时维修。

（*）污水管道应设置安全阀门，管道发生破裂时，应及时关闭阀门，切断污水排放。

*)按照相关要求编制环境风险应急预案

取得相关部门的环境风险应急预案备案的文件

环境监测

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其他

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