嵊泗花鸟南岙客运码头提升改造工程环境影响评价公示

**花鸟南岙客运码头提升改造工程环境影响评价公示

**花鸟南岙客运码头提升改造工程环境影响评价公示

根据《环境保护法》、《环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价技术导则 总纲》（HJ*.*-****）和《***建设项目环境保护管理办法》等相关要求，***交通运输局（项目单位）拟实施**花鸟南岙客运码头提升改造工程，现公开环境影响评价信息，广泛征求公众意见，征求意见时间为****年*月**日~*月**日。

一、建设项目基本情况

本工程位于***花鸟乡南岙，现有客运码头东侧。

本工程主要建设内容有：提升改造花鸟南岙客运码头，包括**栈桥*座，长**.*米，宽*米；**加宽平台*座，面积***平方米；修复码头面层、护舷、系船柱等。

工程投资：***.**万元。

二、主要环境敏感目标分布情况

根据现场调查，项目主要环境敏感目标为花鸟**揽胜景区、****马鞍列岛国家级海洋特别保护区（国家级海洋公园）、马鞍列岛国家海洋公园生态保护红线、***鸟屿花乡贻贝养殖有限公司养殖区、***花鸟海滨浴场及花鸟村。

三、建设项目对环境可能造成影响的简述

*、废水污染源强分析

施工期生活废水排放量约为*.**m*/d。主要污染物及其浓度分别为CODCr ***mg/L、NH*-N **mg/L。施工冲洗废水的产生量为*m*/d，主要水污染物为石油类和悬浮泥沙。施工钻孔泥浆废水***.* m*。

运行期不新增废水排放。

*、废气污染源强分析

施工期大气环境污染因子主要是扬尘和尾气，主要污染物为主要污染物为TSP、SO* 、NOx、HC、CO。

运行期不新增废弃排放。

*、噪声污染源强分析

噪声主要来自于施工机械噪声，源强为**~**dB。

运行期噪声影响与现状一致。

*、固废污染源强分析

施工人员生活垃产生量约*.**t/d；灌注桩钻渣**.* m*，少量建筑垃圾。

运行期码头产生少量旅客随身垃圾。

*、生态环境影响

工程施工期造成潮间带生物的影响损失量为*.**t。

工程实施后未对工程所在海域流态产生明显改变，流速变幅为*.***m/s的区域主要分布在工程区附近***m范围内。工程实施后，**栈桥所在海域呈淤积态，至冲淤平衡后，工程区范围内及周边海域冲淤变化趋势与首年相近，幅度有所增大。

四、拟采取的环保对策和措施

水环境污染防治对策与措施

*.施工期施工人员生活污水纳入花鸟岛污水处理站处理达《农村生活污水处理设施水污染物排放标准》（DB**/***-****）一级标准后排放，经处理后的污水排放对海洋环境影响很小。禁止生活污水未经处理直排入海。

*. 施工期在码头后方陆域设置隔油沉淀池，冲洗废水经收集、沉淀、隔油处理后回用于场地抑尘或冲洗，禁止外排。

*. 施工期后方陆域应建设泥浆池，泥浆水用泵抽运至泥浆池经沉淀后上清液回用于洒水抑尘，严禁排放入海，避免对海域环境产生影响。

*. 运行期封堵码头及栈桥雨水排水孔和消浪孔，修复码头护轮坎。

*. 运行期加强对在港船舶的管理和监督，在停泊期间不得排放污水，靠泊船舶的生活污水和油污水经船上污水处理设施处理达到《船舶水污染物排放控制标准》（GB****-****）相关要求后在航行途中排放至航行海域，或者收集后排入小菜园码头岸上接收设施，不在本港区内排放。。

大气污染防治对策与措施

*. 粉料建材如黄砂、水泥、渣土等不得露天堆放，应置于棚内或用篷布遮盖。

*. 运输车辆的物料、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实；苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下**厘米，保证物料、渣土、垃圾等不露出。施工场地内运输通道及时清扫、冲洗，以减少汽车行驶扬尘，运输车辆进入施工场地应低速行驶或限速行驶。

*. 采用商品混凝土，避免场地内混凝土搅拌引起扬尘。

*. 在建筑材料装卸、运输和使用等各个环节，做好文明施工管理，尽量避免或减少引起扬尘。对施工场地及车辆行驶路面实施洒水抑尘，每天洒水*~*次，可使扬尘减少**％左右，将TSP污染距离缩小到**~**m范围。

*. 加强运输车辆、施工机械的维护，加强对施工机械的科学管理。

*. 靠岸停泊期间（靠港后的* 小时和离港前的 * 小时除外）应使用硫含量≤*.*%m/m 的燃油。。

噪声污染防治对策与措施

*. *. 严格遵守《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB*****-****）规定；

*. 合理安排施工时间，禁止夜间施工，但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外；

*. 选择低噪声施工设备和先进的施工工艺，如采用静力压桩机，不用锤式打桩机，加强机械设备的维修、管理，使其处于低噪声、高效率的良好工作状态；

*. 减少同时作业的高噪施工机械数量，最大限度地减少声源叠加的影响；

*. 做好周围相关群众、单位的协调工作，及时通报施工进度，减少人为的噪声污染；

*. 合理安排行车路线，保持车况良好，尽可能匀速行使，尽量避开居民区，同时应加强对运输车辆的管理，避免午休、夜间运输作业；

*. 加强对施工队伍的管理，提倡文明施工。

*. 运行期加强机械设备的维护，减少因不良运行产生的噪声。

*. 运行期加强船岸协调，避免船舶鸣笛。

固体废弃物防治对策与措施

*. *. 施工期生活垃圾收集到指定的垃圾箱（筒）内，由环卫部门统一清运处置。

*. 本项目施工建设会残留一定量废弃建材，主要包括废钢筋、包装袋、建筑边角料等。施工单位在施工过程中应对废弃建材进行分拣，实现废弃建材的综合利用，不可利用部分收集后由环卫部门统一处置。

*. 施工期桩基施工产生的泥浆钻渣经沉淀干化后由环卫部门统一处置

*. 运行期码头设置垃圾桶。码头不接受船舶垃圾，旅客少量随身垃圾可投放进码头垃圾桶，由环卫部门统一清运。船舶垃圾由***环境卫生管理所在菜园镇小菜园码头负责统筹接收。

*. 运行期船舶垃圾不得向海洋倒弃，须用密封式袋或桶盛装。。

生态保护措施

*. 采用增殖放流等方法进行生态补偿；

*. 码头平台打桩采用钢护筒，防止泥浆水溢流入海；在后方陆域设置泥浆沉淀池，灌注桩产生的泥浆水用泥浆泵输送到沉淀池中沉淀、固化，沉淀后上清液用于场地抑尘。

*. 施工作业应预先制定合理的施工计划，安排好水工建筑位置和施工进度，避免在鱼虾产卵季节进行桩基作业；作业范围严格限制，禁止超范围作业。

*. 施工作业应满足海洋管理条例要求。应在避开风浪情况下的作业，作业时应尽量避免使水体悬浮物浓度急剧增高；恶劣气象条件下停止作业。

*. 采取措施控制悬浮物影响的范围和强度，减小对浮游生物和渔业**的影响。

*. 严禁直接向施工水域排放生活废水、冲洗废水、泥浆废水等，严禁向水域倾倒固体废弃物。

五、环境影响评价结论要点

项目建设符合国家当前产业发展政策和***的发展规划，其选址符合国土空间总体规划，并满足海洋特别保护区、风景名胜区等相关规划的要求，项目建设符合“三线一单”要求，所采取的各项环保措施合理可行，只要措施落实，可实现达标排放，项目建成投运后正常排放的污染物不会对现有海洋环境功能造成明显改变。本项目在建设单位严格遵守“三同时”等环保制度、认真落实本报告提出的环保措施和加强环境管理的前提下，项目建设对环境影响较小。因此从环境保护角度分析论证，本项目的建设是可行的。

六、公众查阅环评报告书及索取补充信息的方式和期限

公众如需要查阅环评报告或其他资料，可致电建设单位或环评单位，也可上门联系，资料索取时间不迟于****年*月**日。公众也可通过**政务网直接下载环境影响报告书征求意见版。

七、征求公众意见的范围和主要事项

征求公众意见的范围主要为花鸟乡居民和社会团体。公众可以以电话、书面信件的形式向以下提出有关环境保护方面的意见和建议。

八、公众提出意见的起止时间：

公众提出意见的起止时间为****年*月**日至****年*月**日。

九、联系方式：

项目单位：***交通运输局

单位地址：***菜园镇**路***号 联系人：赵科长 联系电话：***********

环评单位：**大学**海洋研究中心

单位地址：******千岛街道体育路**号 联系人：朱工 联系电话：***********

审批单位：***生态环境局**分局

单位地址：********路***号 联系电话：****-*******

花鸟环评报告（公示版）.pdf