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*****kV双六Ⅰ回线#***-#***段线路、***kV双六Ⅱ回线#***-#***段线路、***kV练欲线#***-#***段线路迁改工程 |
**南州***花贡镇竹塘村、*****坡***坡社区大沟头组
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**纳晴高速公路有限公司 |
**帆盛环保工程咨询有限公司 |
①***kV双六Ⅰ回线#***-#***段线路：本迁改线路长约*.*km，其中**线路长约*.*km，**铁塔*基，调整弧垂段线路长约*.*km，**线路按单回路架空方式设计，导线采用*×JL/LB**A-***/**型铝包钢芯铝绞线，地线两根均采用JLB**A-***型铝包钢绞线。 本期同步拆除原***kV双六Ⅰ回线#***-#***段线路，拆除#***、#***耐张铁塔，拆除原线路约*.**km。 ②***kV双六Ⅱ回线#***-#***段线路：本迁改线路长约*.***km，其中**线路长约*.***km，**线路起于原#***塔小号侧**米处新立P*，左转后途径P*，然后跨越*道X***到P*，P*-P*档跨越在建的纳晴高速公路，最后接至#***塔小号侧的P*塔，**铁塔，***（P*-P*）基，调整弧垂段线路长约*.***km，更换原#***、#***塔导、地线耐张线夹；**线路按单回路架空方式设计，导线采用*×JL/LB**A-***/**型铝包钢芯铝绞线，地线*根采用JLB**A-***和*根采用OPGW-**B*-***。 沿本期**架空线路同塔架设*根**芯OPGW光缆，长*.***km，分别在原双六Ⅱ回线#***和#***杆塔与原线路同塔架设的**芯OPGW光缆连接，恢复原双六Ⅱ回线光纤通道。 本期同步拆除原***kV双六Ⅱ回线#***-#***段线路，拆除原#***、#***、#***杆塔，拆除原线路约*.***km。 ③***kV练欲线#***-#***段线路： 本迁改线路长约*.*km，其中**线路长约*.*km，**铁塔约*基，调整弧垂段线路长约*.*km，**线路按单回路架空方式设计，导线采用*×JL/G*A-***/**-**/*钢芯铝绞线，地线左右两侧使用OPGW-**B*-***[***.*；**.*]复合光缆，外径为**.*mm。两端变电站进线档采用LBGJ-***-**AC型铝包钢绞线。 沿本期**架空线路同塔架设*根**芯OPGW光缆，长*.*km+*.*km，分别在原练欲线#***和#***杆塔与原线路同塔架设的*根**芯OPGW光缆连接，恢复原练欲线光纤通道。 本期同步拆除原***kV练欲线#***-#***段线路，拆除#***、#***基铁塔，拆除原线路约*.*km。
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一、施工期 *、噪声①加强施工期的环境管理工作；②优选低噪声施工机械设备，并加强设备的运行管理；③采用噪声水平满足国家相关标准的施工机械，尽量选用低噪声机械设备，牵张场地设置尽量远离声环境敏感区。④牵张场地设置尽可能避开声环境敏感区，施工车辆经过居民区时应减缓行驶速度，减少鸣笛；⑤根据需要在靠近环境保护目标的施工场地周围设置围栏，以减小施工噪声影响。对位于环境保护目标附近的塔基应限制夜间施工，如确实需要夜间施工，应公告附近居民。⑥合理安排施工作业时间。 *、废气①合理组织施工，提倡文明施工。②加强施工区的规划管理，物料堆场等应定点定位，开挖土方应集中堆放，及时回填，对临时堆放的弃土和砂石料采取防护措施。③加强材料运输与使用管理，规范操作，以防止扬尘对环境空气质量的影响。④施工场地定期洒水，防止产生大量扬尘。⑤运输车辆在进出村庄附近时，限制车速。⑥车辆运输散体材料和废弃物时，必须密闭、包扎及覆盖等措施，避免沿途漏散。⑧施工单位加强内部管理，文明施工，加强施工期的环境管理和环境监控工作。⑨水泥、石灰粉应严密遮盖，沙、石等散体建筑材料和土方应采取表面固化、遮盖等防扬尘措施；⑩运输沙、石、水泥、垃圾等易产生扬尘物质的车辆应封盖严密。 *、废水：①施工过程产生的施工废水经沉淀池沉淀后用于施工场地防尘洒水，不外排。②线路塔基开挖避开雨天开挖，并正在杆塔施工区周围采取装土麻袋临时拦挡的措施并采取植被恢复措施。③牵张场地不得设置在迁改线路沿线水体周边。④根据地质地形，选取杆塔基础和开挖方式，并修筑护坡、排水沟等工程措施。⑤施工人员租住在周边居民房屋内，产生的生活污水与当地居民生活污水处理设施一同处理，不外排。 *、固体废物：①施工场地应及时对固体废物清理清运。②线路工程有拆除的导线、塔基、金具等固体废物，统一收集后只能交由供电局相关部门的物资仓库统一回收处理。③施工人员产生的生活垃圾垃圾可经租住地点垃圾收集系统统一收集后一同清运处理。④基础开挖产生的土石方分别在各塔基征地范围内就地回填压实。⑤施工结束后应及时清理施工场地内建筑垃圾，塔基基础做好后期的恢复工程。⑥施工机具使用前应进行检查，禁止使用漏油机具进行施工，施工机具不在施工场地进行维修保养，定期交由相关单位进行维护和保养。 *、生态环境：①充分利用周边现有交通运输道路、机耕道及在建纳晴高速已建的施工便道；②控制开挖范围及开挖量，严禁随意倾倒弃土；③施工前设置临时拦挡，限制施工活动范围，减少植被破坏；④施工材料集中堆放材料，严禁破坏施工区域外地表植被；⑤塔基开挖时弃土应分层开挖，施工结束后按原土层顺序分层回填；⑥尽量缩短基坑暴露时间，一般应随挖随浇基础；⑦加强对施工人员的教育和管理；⑧塔基拆除时开挖的土方应及时回填，并恢复其原有土地利用功能。⑨应及时对牵张场地等临时占地植被恢复。除复耕外对于立地条件较好的临时占地区域植被恢复，选择当地的乡土植物进行植被恢复，严禁引入外来物种。 禁止在生态红线范围内占用临时用地，在距离生态红线较近位置设置围挡，严禁在生态红线内堆放建筑材料、施工机具、设置牵张场等，对施工人员的活动范围进行控制。 二、营运期 *、电磁环境 ①在运行期，加强环境管理，定期进行环境监测工作。 ②对工程所在地区的居民进行有关输变电工程环境保护知识的宣传和教育，消除他们的畏惧心理。 ③建立健全环保管理机构，搞好工程的环保竣工验收工作。 ④本工程建设完成后，建设单位应委托有资质的单位，定期对线路沿线电磁环境进行监测。 *、声环境 ①合理选择导线截面积和相导线结构，降低线路的电晕。 ②在满足相关设计规范和标准的前提下，适当增加导线对地高度，降低线路运行产生的噪声影响。 *、生态影响 本工程为迁改线路，迁改建设完成后交由原运行主管部门统一管理运行维护，运维单位对线路运营维护时仅对影响线路运行安全的树木进行修建，禁止非法砍伐林木。对线路巡线工作人员，应加强环境保护意识教育，爱护一草一木，严禁猎杀野生动物。
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