| 项目名称 |
北横中运量公交（凯旋路-军工路）工程项目 |
| 建设地点 |
***直辖****沿天目西路-天目中路走行至**路，中途站分别位于恒丰路和天目西路交叉口（或梅园路和天目西路交叉口）、**新路和天目中路交叉口、**北路和**路交叉口以及**北路和**路交叉口。人行**位于**路**北路交叉口、**路**北路交叉口以及恒丰路天目西路交叉口。 |
占地面积
（平方米） |
***.** |
| 建设单位 |
**交通投资（集团）有限公司 |
法定代表人 |
周荣 |
| 联系人 |
朱工 |
| 项目投资(万元) |
*****.** |
环保投资(万元) |
****.** |
| 拟投入生产运营日期 |
****-**-** |
| 建设性质 |
** |
| 备案依据 |
该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目，属于第*** 城*道路(不含维护；不含支路、人行**、人行地道)项中其他。 |
| 建设内容及规模 |
本项目北横中运量公交（凯旋路～军工路）工程建设内容主要为设置中运量公交专用道和**组中途站，同步改造现状**公园地铁站公交首末站，**军工路站首末站和**路公交停保场。包括道路工程、桥梁工程、排水工程、建筑工程，以及电力、绿化等附属工程。 （项目在***范围内建设的中运量公交专用道沿天目西路-天目中路走行至**路。设置四个中途站，天目西路**火车站位于恒丰路和天目西路交叉口（或梅园路和天目西路交叉口），占地面积***平方米；天目中路**新路站位于**新路和天目中路交叉口，占地面积***.**平方米；**路**北路站位于**北路和**路交叉口，占地面积***平方米；**路**北路站位于**北路和**路交叉口，占地面积***.*平方米。改造**路**北路交叉口人行**（**北路**），东北角涉及一处梯道桥拆除重建；改造**路**北路交叉口人行**（**北路**），进站处**梯道桥一座，垂直电梯一部；改造恒丰路天目西路交叉口人行**（恒丰路**），东侧**梯道桥一座，垂直电梯一部。） |
| 主要环境影响 |
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采取的环保措施及排放去向 |
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| 废气 |
其他措施:
施工期道路路基和管沟开挖、混凝土搅拌站以及建材临时堆放会产生扬尘，拟对施工场地采取防风覆盖措施、道路经常洒水等措施防止扬尘；施工车辆产生尾气，拟选用烟气量少、有尾气净化装置的内燃机械，落实《***扬尘污染防治管理办法》中相关要求，减少对大气环境的影响。
其他措施:
运营期采用纯电路公交车，无大气污染影响。
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废水
生活污水
生产废水 |
生活污水
无环保措施:
施工期施工营地的人员产生的生活污水直接通过*政污水管网排放至附近污水厂
生产废水
其他措施:
施工期施工机械的含油废水经收集分离后外排
其他措施:
运营期雨水通过*政雨水管网排放至地表水体
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| 固废 |
环保措施:
施工期产生的建筑垃圾和工程废弃渣土应按照《***建筑垃圾处理管理规定》（沪府令**号）的相关要求，及时分类处理。废油漆桶，委托有资质危废单位处置。生活垃圾暂存至垃圾桶，每日由环卫部门清运。运营期站台设垃圾桶，生活垃圾收集暂存后每日由环卫部门清运。
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| 噪声 |
有环保措施:
施工期选用符合《***建筑机械管理条例》等标准的施工机械。施工期合理安排施工时间，高噪声设备夜间停止施工。尽量避开在同一地点集中多种强噪声施工机械同时作业，避免施工现场局部叠加声级过高。加强施工机械的保养，降低噪声影响。运营期针对公交车进出站时行驶噪声、配套辅助用房内设备产生的运行噪声，拟采用技术成熟的电能车辆，噪声≤**/**/**（车外/车内/驾驶员耳旁噪声），采取隔声降噪及距离衰减等措施降低噪声影响。
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| 生态影响 |
有环保措施:
施工期施工区域设置护板，施工结束后及时清理占地。尽快恢复由于施工造成的绿化破坏。运营期不涉及生态影响。
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| ??承诺：**交通投资（集团）有限公司 周荣承诺所填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的一切后果由 **交通投资（集团）有限公司， 周荣 承担全部责任。 |
| 备案回执：该项目环境影响登记表已经完成备案，备案号：******************。 |
