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关于册亨县天然气管网工程建设项目项目拟审批公示

2024-05-07 贵州省项目
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项目详情
企业信息
工程及设备
发布日期 2024年05月07日 所属地区 贵州省 进展阶段 【正式会员“登录”后可浏览】
项目规模 【正式会员“登录”后可浏览】 开工时间 【正式会员“登录”后可浏览】 竣工时间 【正式会员“登录”后可浏览】
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建设内容
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公示内容：
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对***天然气管网工程建设项目环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为****年**月**日-****年**月**日（*个工作日） 听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。 联系电话： ****-******* 传真： ****-******* 通讯地址： **南州***沙井街财富广场**南州生态环境局 邮编： ******
项目名称 ***天然气管网工程建设项目
建设地点
建设单位 ***工交投资（集团）有限公司
环境影响评价机构 **星润环保咨询有限公司
项目概况 ***天然气管网工程建设项目建设范围为***高洛新区、纳福新区、***，主要评价内容为场站（包括气化站、加气站）工程、中心**中压管网以及配套燃气设施。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（****年版）“第五十二、交通运输业、管道运输业，***.原油、成品油、天然气管线（不含城*天然气管线；不含城镇燃气管线；不含企业厂区内管道）”可知，城*天然气管线不需要开展环境影响评价分析。因此，环评重点评价气化站和加气站。 （*）气化站 建设地点为***者楼街道高洛坪柔小区西南侧***米，设计规模为****Nm*/h，*座***m*LNG储罐。建设内容：LNG储罐区、工艺装置区、维抢中心(*F)、消防泵房及配发电、消防水池等。 （*）加气站 建设地点为***纳福街道***客运西站南侧**米，储量规模为**m*，加气规模为*×***Nm*/d；建设内容：LNG罐区、LNG/L-CNG加气工艺装置区，站房、加气罩棚、加气机及配套公辅工程。 （*）中压燃气管网 ***（拥军路、**路、环城路、**路）**公里、高洛安置点*公里、纳福**公里，中压管网共计**公里。中压管径为De***、De***、De***、De**、De**，管材采用SDR**。主要内容有输气管线、施工期间临时修筑的施工便道、线路穿越（主要为公路穿越）、线路穿***绿地、城*道路等、线路附属工程等。 项目总投资*****.**万元，其中环保投资***.*万元，占总投资比例为*.** %。
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施 （一）施工期 本项目施工期为***天，人员定额为**人，施工人员利用周边现有生活设施解决食宿问题，施工场地内不设施工营地。 *.扬尘 环评提出的环境保护措施及环境影响评价结论： （*）站区施工扬尘防治措施 A、施工现场大门出入口处必须设置车辆冲洗设施，对驶出施工现场的机动车辆冲洗干净后方可上路行驶，严禁物料、泥土和污水污染**道路；B、洒水压尘、缩短土方作业起尘操作时间。四级及四级以上大风（*.*m/s以上）天气，应停止作业，施工时作业面覆盖防尘网；C、必须配齐保洁人员，定时清扫现场；施工单位保洁责任区的范围应根据施工扬尘影响情况确定，一般设在施工工地周围**米范围内；D、施工过程中使用水泥、砂石、涂料、铺装材料等易产生扬尘的建筑材料，应采取密闭存储或采用防尘布苫盖等措施；E、施工工程中产生的弃料及其他建筑垃圾，应及时清运。若在工地内堆置超过一周的，则应覆盖防尘布或防尘网、定期喷水压尘防止风蚀起尘及水蚀迁移；F、进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应尽可能采用密闭车斗，并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、建筑垃圾的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下**cm，保证物料、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物料、垃圾的运输；G、加强对施工人员的环保教育，提高全体施工人员的环保意识，坚持文明施工、科学施工。 （*）管道施工扬尘防治措施 A、本项目供气管道主要沿***的拥军路、**路、环城路、**路，高洛大道及纳福大道的道路敷设，管道临近企业、居民处需设置*.*m高的可移动围挡，并采用湿法作业，洒水抑尘；B、对于工地内裸露地面，应覆盖防尘布或防尘网，地表压实处理并定期洒水抑尘；C、物料、渣土运输车辆，装载的物料、渣土高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗用苫布遮盖或者采用密闭车斗；D、管网建设期间，建设和施工单位应负责工地周边道路的保洁与清洗责任；E、随工程进度及时进行已布设管段的密闭试验、回填和植被恢复，减少裸露地面。 （*）管沟挖、填**起尘 管沟挖、填过程中会产生**扬尘，本项目施行分段施工的方案，每段施工期挖方量较小，因此产生的**扬尘较少，对环境影响较小。环评建议：对于挖填过程中易起尘的工段，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间。遇到四级以上大风天气，应停止作业，同时作业覆以防尘网。 *.废水 环评提出的环境保护措施及环境影响评价结论：本项目的施工废水主要有砂石料冲洗水、喷洒用水，施工废水中主要污染物为SS，经沉淀池处理后全部回用于施工生产、洒水降尘、混凝土养护等，不外排。为减小施工废水对周围环境的影响，环评要求沉淀池应做好防渗措施；试压用水由管道沿线站场自来水系统提供。由于管道试压前已吹扫干净，试压后排水中主要污染物为 SS，且浓度较低，试压后排水部分回用做施工场地洒水抑尘，部分通过临时管道排入*政污水管网，对环境影响较小；生活污水主要是施工人员的如厕废水，就近找共厕或者借用周边居民厕所。 *.噪声 环评提出的环境保护措施及环境影响评价结论： （*）气化站、加气站 为减少本项目对周边环境的影响，环评要求项目采取以下防噪措施：①选用低噪声设备和工艺，同时加强检查、维护和保养机械设备，保持润滑，紧固各部件。设备主体安放稳固，并与地面保持良好接触，使用减振机座；②合理安排施工时间，禁止在午间**:**至*:**、晚间**:**至次日凌晨*:**休息时间进行任何施工作业；③车辆限定行驶，加强施工区附近交通管理，避免交通堵塞而增大车辆噪声；④施工场地车辆出入现场时应低速、禁鸣；⑤对项目实施封闭施工，对噪声源较大的声源采取隔声降噪措施。 （*）管道 为减少本项目对周边环境的影响，环评要求项目采取以下防噪措施：①加强噪声源头控制，选用低噪声施工设备，施工设备加强维护和维修工作，避免因部件松动或损坏而增加其噪声源强，暂不使用的设备及时关闭，减少对产生高噪声设备使用；②合理安排施工时间，夜间（**：**～*：**）及中午（**：**~**：**）禁止施工。在管网施工时临近政府、企业、学校及居民处采用高*.*m的移动式声屏障；③合理布置施工交通及运输路线；④对高噪声设备采取隔声、隔震或消声措施，如加隔震垫、安装消声器；⑤对位置相对固定的机械设备，能入棚尽量入棚，对各施工环节中噪声较为突出且又难以对声源进行降噪的设备装置，应采取临时围障措施；⑥规范操作机械设备，在挡板、支架拆卸过程中，应遵守作业规定，减少碰撞噪声。 *.固体废物 环评提出的环境保护措施及环境影响评价结论： （*）气化站、加气站 站区开挖土石方用于道路敷设与场地填平，挖方中的表层土作为厂区绿化用土；建筑垃圾主要是各种砂石碎料、钢筋头等，应集中处理，分类回收再利用，不能回收利用的应及时清理出施工现场，运至政府指定建筑垃圾处置场所；项目厂区设置垃圾桶，生活垃圾集中收集后送至附近垃圾转运点，由环卫部门统一处理。 （*）管道 输气管线开挖所产生的土石方暂存于管网沿线，埋管后及时回填，无弃土产生；建筑垃圾可以回收利用的应全部回收利用，不能回收利用的建设单位按照《城*建筑垃圾管理规定》（中华人民**国建设部令第***号）中的有关规定，应由依法取得《建筑垃圾运输许可证》的单位承运到当地政府部门指定的地点统一处理；施工期工人产生的生活垃圾统一收集后由环卫部门清运处理。 *.基本农田保护措施 环评提出的环境保护措施及环境影响评价结论：本项目管线调整后，不再穿越基本农田，但距离基本农田最近仅**m。因此在靠近基本农田施工时采取以下保护措施：*）严格按照项目用地红线施工，禁止超出红线范围进行建设；*）严禁在项目建设区域外乱堆乱放、乱砍乱伐，随意破坏周围土壤、植被。如若出现毁坏土壤、植被情况及时恢复、就地恢复，随破随复垦；*）项目建设过程中在用地范围内向远离基本农田一侧进行偏移，靠近基本农田施工应尽量减少工程施工对土壤、植被的破坏，坚决制止评价区域土地**的乱占乱用，保护和培育现有土壤；*）优化施工设计方案，严格控制施工活动范围，除施工范围外不再另行增加临时用地；*）对于占地范围内的土壤扰动，应按照国家有关规定取得相关手续，并进行补偿费用赔偿、或者耕地的占补平衡调整；*）基础开挖应尽量使用人工开挖为主小型便携式机械开挖为辅的方式，控制施工开挖量，减少对占地周围土壤的破坏；*）施工时应尽量维护自然地形、地貌，严格控制开挖范围，尽可能少开挖土方量。对个别开挖量较大的，环评要求做到文明施工，合理堆放弃土、弃渣，尽可能少地破坏周围的原始地貌、植被；*）管道临近基本农田施工作业需设置*.*m高的可移动围挡，并采用湿法作业，洒水抑尘，遇到四级以上大风天气，应停止作业，同时作业覆以防尘网；*）管道施工不得临时占用基本农田，施工废水沉淀池设置在施工红线内，远离基本农田一侧，废水经沉淀后回用于除尘，严禁外排；**）管道施工过程产生的生活垃圾经收集后交由环卫部门处理，建筑垃圾可以回收利用的应全部回收利用，不能回收利用的，运到当地政府部门指定的地点统一处理，严禁随意丢弃于施工现场。 ㈡营运期 *.废气 环评提出的环境保护措施及环境影响评价结论： （*）放散系统废气、检修时排放的少量天然气、卸车过程产生的废气、加气过程产生的废气 ①放散系统废气 当储罐发生非正常超压时，为维持储罐压力，储罐设置的低温安全阀启动，通过释放一定的LNG气体维持罐内压力平衡。释放的低温气体通过连接管进入安全放散气体（EAG）系统，通过放散装置经**m的放散塔排放。 项目各工序均有较完善的自动化控制系统，一般情况下，当储罐收发、存储、气化过程中出现的压力增大情况，可通过储罐降压调节阀经闪蒸气（BOG）温控加热回收系统回收，只有当储罐压力突然增大超过降压调节阀的调节能力时，储罐低温安全阀才会启动排出低温气体，但上述情况发生的频率较低，根据同类行业经验，本项目按每年*次，每次历时*min来考虑。环评从安全角度考虑和根据气化站项目的设备厂家提供的数据，按放散管最大设计参数****m*/h，天然气的密度为*.***kg/Nm*，则项目系统超压排放的天然气为*.**t/a，因为次数有限、时间短、排放量小，经过空气稀释、扩散作用后，对周围环境影响较小。 ②检修时排放的少量天然气 项目储罐检修时，将储罐停止使用，先将罐内天然气排空，以便操作人员进入罐内作业，此过程会产生少量天然气，项目储罐*年检修一次。环评参照《散装液态石油产品损耗标准》，（GN*****-**），清罐检修总损耗率平均为*.**%。 气化站：项目气化站LNG储罐容量为***m*（储存量为***m*），液化天然气密度为*.**t/m*，则清罐天然气产生量为 *.****t/a。 加气站：项目加气站LNG储罐容量为**m*（储存量为**m*），液化天然气密度为*.**t/m*，则清罐天然气产生量为 *.****t/a。 因检修次数少，排放量小、经过空气稀释、扩散作用后，对周围环境影响较小。 ③卸车过程产生的废气 正常情况下，卸车过程天然气通过油气回收系统收集利用，但无法避免有极少量外泄，环评参考行业经验数据，卸车过程中每卸一辆车排出的气体量约为*.*m*。 气化站：储罐总容积为***m*（充装率按**%计算），周转期约为*车次（每辆车装载量按**m*计算），*天为一个周转期，年工作***天，则每个周期卸车作业产生的天然气量约为*.*m*/次、**.**m*/a（约*.***t/a）。 加气站：储罐总容积为**m*（充装率按**%计算），周转期约为*车次（每辆车装载量按**m*计算），*天为一个周转期，年工作***天，则每个周期卸车作业产生的天然气量约为*.*m*/次、**.**m*/a（约*.***t/a）。 因卸车过程管道封闭，排放量小，经过空气稀释、扩散作用后，对周围环境影响较小。 ④加气过程产生的废气 正常情况下，加气过程天然气通过油气回收系统收集利用，但无法避加气机给汽车加气过程中会产生极少量无组织排放的天然气，环评参考行业经验数据及项目初设，每次加气后无组织排放的天然气量为：天然气加气大部分小于*.****m*/次（气态）。根据设计规模*.*×***Nm*/d，服务车辆约***辆/d，则本项目加气过程中无组织排放的天然气量为*.*m*/d、***.*m*/a（约*.**t/a）。由于加气机设置有油气回收系统，外溢的天然气量较小，经过空气稀释、扩散作用后，对周围环境影响较小。 综上，本项目放散系统废气、检修废气、卸车废气及加气过程废气均为天然气，主要成分为甲烷，非甲烷总烃含量极低，项目逸散天然气量较少，故环评对逸散天然气中含有的微量非甲烷总烃不予定量分析。天然气(甲烷）作为温室气体，基本不会对大气环境质量造成影响。但为减少卸气调压、检修、卸车及加气过程由于跑冒滴漏造成废气排放，环评要求建设方加强操作人员的业务培训和学习，严格按照行业操作规程作业，从管理和作业上减少排污量。另外，对易发生泄漏的部位实行定期的巡检制度，进行泄漏检测，及时发现问题，尽快修复。采取上述措施后，本项目厂界无组织排放的非甲烷总烃满足《大气污染物综合排放标准》(GB*****-****)中表*无组织排放标准要求，厂区内无组织排放的非甲烷总烃满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB*****-****）排放标准要求。 （*）臭气 天然气在装运前需进行加臭处理，因此，排放的天然气还可能引起恶臭问题。正常工况下，加臭系统为全线封闭，不会有臭气排放，在非正常工况如检修时排放的天然气会有臭气排放。项目所选用的加臭剂四氢噻吩具有抗氧化性强、化学性质稳定、气味存留持久等特点。根据《城镇燃气设计规范》（GB*****-****）规定，添加的加臭剂应符合“当天然气浓度达到爆炸下限的**%时，应能察觉”的要求。本项目根据天然气流量变化自动控制加臭，*m*液化天然气中约添加**mg四氢噻吩。由于本项目加臭剂量不大，在非正常情况下，臭气的排放浓度也不大。因此，环评不再对臭气做定量分析。 环评建议建设项目采取如下措施：①加强生产管理，减少非正常工况废气的产生；②加强厂区绿化，种植可吸收臭味的植物。在采取上述措施后，臭气可满足《恶臭污染物排放标准》（GB*****-**），对周围环境的影响较小。 （*）备用发电机废气 备用发电机只作为消防应急及临时停电时使用，备用发电机使用*#轻质柴油作为燃料。柴油发电机产生的烟气主要为柴油燃烧后产生的NOX、SO*、烟尘和未完全燃烧的碳氢化合物THC。本项目柴油发电机在非工作状态利用换气扇自然进风，机械排风；工作时利用发电机组自带的排风机排风，并利用换气扇自然进风。发电机房内保持着良好的通风性，产生的废气经柴油发电机自带烟气处理装置处置后，由专用风管抽至顶楼排放。发电机运行几率很小，废气的排放间断性强，且大气稀释扩散后对周围环境影响很小。 （*）运输扬尘 项目气化站及加气站*天为一个周转期，气化站每周转期约为*车次，加气站每周转期为*车次，运输车次较小，且厂区均进行硬化处理，每日均洒水除尘。运输过程产生的扬尘较小，对大气环境影响较小。 （*）汽车尾气 项目车辆在厂内行驶路程短，排放量较小，经大气稀释扩散，对环境影响不大。 （*）恶臭气体 项目生活污水量小，污染物浓度低，污泥产生量少，恶臭气体产生量极小。另外，防渗化粪池设计池体采用地埋式，周边种植月季、蔷薇等能很好吸收恶臭气体的植物。 *.水环境 环评提出的环境保护措施及环境影响评价结论：气化站东侧为城*道路，加气站东侧为城*道路，站内的雨水经雨水沟排入站外*政雨水管道。本项目营运期废水主要为职工生活污水、场站设备及场地清洗废水，加气站共有**人，气化站共有**人，均在站内食宿。 （*）生活污水 环评参照***地方标准《用水定额》(DB**/T***-****)中“城*居民生活用水-小城*”用水定额为***L/人？d，气化站用水量为*.*m*/d（***.*m*/a），加气站用水量为*.*m*/d（***.*m*/a）。职工生活污水产生量按用水量的**%计，则气化站生活污水约*.**m*/d（***.**m*/a），加气站生活污水约*.**m*/d（***.**m*/a）。气化站、加气站生活污水均经化粪池预处理后排入***城镇污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB*****-****）一级A标准后排入者楼河。 （*）场站设备及场地清洗废水 气化站冲洗面积按****m*计算，项目场站设备及场地清洗用水按*.*L/(m*？次)计算，*天冲洗*次，则气化站场站设备及场地清洗产生的用水量约为*m*/次，平均每天为*.*m*；加气站冲洗面积按***m*计算，项目场站设备及场地清洗用水按*.*L/(m*？次)计算，*天冲洗*次，则加气站场站设备及场地清洗产生的用水量约为*.*m*/次，平均每天为*.**m*。排放量均按**%计，则气化站场站设备及场地清洗废水为*.**m*/d，加气站场站设备及场地清洗废水为*.***m*/d。气化站场站设备及场地清洗废水经过隔油池+沉淀池处理后经*政污水管网排入***城镇污水处理厂，加气站场站设备及场地清洗废水经隔油池+沉淀池处理后经*政污水管网***城镇污水处理厂。 （*）项目废水进入***城镇污水处理厂处理的可行性分析 项目气化站所在地为者楼街道高洛坪柔小区西南侧***米，加气站所在地为***纳福街道***客运西站南侧**米，均已铺设*政污水管网，项目只需用管道将项目化粪池污水排放口与已铺设的*政污水管网相连，本项目产生的生活污水经处理后即可排入*政污水管网。气化站和加气站设备及场地清洗产生的污水经隔油池+沉淀池处理后，将沉淀池出水口与已铺设的*政污水管网相连，即可排入*政污水管网，最终均进入***城镇污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB*****-****）一级A标后排放。 ***城镇污水处理厂分为一期、二期建设，处理工艺均为“A*/O生物池”+深度处理（二沉池+**度沉淀池+滤布滤池+消毒），一期工程于****年*月底完工并投入运行，二期工程于****年*月完工并投入运行。***城镇污水处理厂现处理量为****m*/d，污水处理总富余量约****m*/d，本项目最大污水排放量为*.***m*/d，污水处理厂能够完全接纳本项目产生的污水。因此，无论从接管条件还是处理效果及处理能力等方面考虑，项目废水预处理后再经*政管道汇入***城镇污水处理厂处理可行。 *.噪声 环评提出的环境保护措施及环境影响评价结论：本项目设备噪声源强较高，设备均安装在封闭的厂房内，项目采取的降噪措施如下：①在满足工艺生产的前提下，选用具备消音功能的调压器设备；②站内建筑装修宜采用隔音玻璃、门框安装隔音套等；③对生产设备做好消声、隔音和减振设施，减少振动工具的撞击作用和**；④运输车辆进出采取限速的方式降低噪声；⑤加强厂区绿化，建设合理的绿化隔离带。 通过采取降噪措施后，气化站、加气站东、南、西、北厂界噪声值能达《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB*****-****）*类标准。气化站、加气站**米范围内无声环境保护目标。 *.固体废物 环评提出的环境保护措施及环境影响评价结论： （*）生活垃圾 员工生活垃圾产生量为**kg/d（*.*t/a），集中收集后委托环卫部门清运处置。 （*）检修废渣 站内设备需定期进行维护管理，根据实际情况不定期进行检修，将产生少量检修废渣，一般每半年检修一次，一次产生量约为**kg，则检修废渣产生量约为**kg/a，检修废渣主要污染物为废铁屑，不属于危废，收集后外售给**回收单位。 （*）化粪池、沉淀池污泥 污泥产生量按污水处量的*.**%计，则本项目化粪池、沉淀池污泥产生量为*.**t/a，定期委托环卫部门清运处置。 （*）隔油池废油 隔油池产生的废油量约为*.*t/a，根据《国家危险废物名录（****年版）》，隔油沉淀池废油属于HW**废矿物油与含矿物油废物，废油经收集桶收集后暂存于危废暂存间，后交由具有资质的单位进行处理。 （*）废机油 项目设备维护过程中会产生一定的废机油，废机油产生量约为*.**t/a，应采用密闭容器收集后暂存于危废暂存间内，交由有资质的单位进行处置。

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此项目指备案、立项、核准、环评、可研、规划、设计等阶段的项目信息。招标网通过国家及各省发改委、环保局、规划局、各部委等渠道获得。
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