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珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程中心试验室试验...
珠三角环线**至**高速公路塘厦至**段及龙林支线改扩建工程中心试验室试验检测服务招标公告【转载】 *.招标条件 本招标项目 珠三角环线**至**高速公路塘厦至**段及龙林支线改扩建工程、**湖涉莞深高速改扩建道路节点工程已由 **省发展和改革委员会、***发展和改革局分别 以 粤发改核准〔****〕**号、东发改松投审〔****〕**号 批准建设,初步设计已由 交通运输部、**省交通运输厅、***交通运输局**湖分局分别以 交公路函〔****〕***号、粤交基〔****〕***号、《关于**湖涉莞深高速改扩建道路节点工程初步设计的批复》批准,项目业主为 **发展控股股份有限公司、****湖高新技术产业开发区管理委员会 ,建设资金来自 银行贷款和企业自筹、财政资金 ,项目出资比例为 珠三角环线**至**高速公路塘厦至**段及龙林支线改扩建工程项目资本金为总投资的**%,由项目业主自筹,其余资金通过银行贷款等方式解决,**湖涉莞深高速改扩建道路节点工程为***%**湖园区财政资金,招标人为 *****投资建设有限公司 。项目已具备招标条件,现对该项目的中心试验室试验检测服务进行公开招标。 *.项目概况与招标范围 *.*项目概况 *.*.*珠三角环线**至**高速公路塘厦至**段及龙林支线改扩建工程 珠三角环线**至**高速公路塘厦至**段及龙林支线改扩建工程路线全长**.**km,包括珠三角环线**至**高速公路塘厦至**段改扩建工程(以下简称“主线莞深高速改扩建工程”)**林支线改扩建工程。 主线莞深高速改扩建工程概况:起自(起点桩号DK*+***)***塘厦镇莞深*界附近,接珠三角环线高速**段,沿既有高速公路改扩建,经***塘厦镇、黄江镇、大朗镇、**湖高新区、大岭山镇、寮步镇、**街道,止于(终点桩号DK**+***)*****街道莞龙互通,接珠三角环线高速**至石碣段,路线全长**.***公里;全线采用双向十车道高速公路标准改扩建,设计速度***km/h,整体式路基宽度**.*米,设计荷载为公路-Ⅰ级,地震动峰值加速度*.**g。扩建采用两侧加宽拼接为主,单侧加宽拼接及分离扩建为辅的扩建方式进行,并对既有公路改造(含旧桥加固维修和原有路面进行大修加固处理)。设分离**特大桥****.*m/*座;原桥两侧(单侧)拼接加宽特大桥****.***m/*座、大桥****.***m/**座、中小桥***.*m/**座;拆除重建大桥***.*m/*座、中小桥***.*m/*座;**中桥**.*m/*座;原通道涵洞两侧(单侧)接长***道、原位利用*道、拆除***道、***道;改扩建大坪、塘厦(枢纽)、黄江、大有园(枢纽)、大朗、石大、寮步(枢纽)、管理中心、上屯、莞樟、莞龙互通立交共**处;改扩建黄江服务区*处;设养护工区*处。 龙林支线改扩建工程概况:起于(起点桩号LLK*+***)***塘厦镇龙背岭村,与珠三角环线**至**高速公路呈T型交叉(设塘厦枢纽互通立交),经樟木头林场、塘厦镇,终于(终点桩号LLK*+***.***)***清溪镇长山头村,顺接S**惠塘高速公路,并与从莞深高速公路呈十字交叉(设塘清枢纽互通立交),路线全长约*.**km;原桥梁利用中小桥**.*m/*座(双幅平均长,以下同);原桥梁两侧(单侧)拼宽大桥***.*m/*座、中小桥***m/*座(其中旧头村小桥**m/*跨采用更换上部结构后再拼宽);拆除重建中小桥**m/*座;分离**特大桥***m/*座、大桥***m/*座;两侧(单侧)接长涵洞、通道**道,保留利用**道;拆除重建分离式立交桥*座;改扩建迎宾、田心、林村、塘清(枢纽)互通式立交共*处;全线采用双向八车道高速公路标准改扩建,设计速度***km/h,整体式路基宽度**.*米;改扩建工程设计荷载汽车-超**级,挂车-***,地震动峰值加速度*.**g。 *.*.***湖涉莞深高速改扩建道路节点工程 **湖涉莞深高速改扩建道路节点工程(沁园路-松佛路段桥洞的扩宽改造)概况:沁园路-松佛路段桥洞的扩宽改造工程位于*****湖高新技术产业开发区,扩宽改造路线整体呈东西走向,西起于(起点桩号K*+***)沁园路与新竹路交叉口,下穿现状莞深高速,东止于(终点桩号K*+**.***)松佛路与畅园路交叉口,道路全长**.***m;实施范围均位于莞深高速改扩建红线范围内,实施范围全线为路基段,共设*处平**,均设置完善的*政管线和交通安全设施;由双向六车道改建为双向八车道,设计速度**km/h,红线宽度为**.*m;路面设计荷载为双轮组单轴载***KN,地震动峰值加速度*.**g,抗震设防烈度为VI度。 **湖涉莞深高速改扩建道路节点工程(工业西路-科苑路连接线)概况:工业西路-科苑路连接线工程位于*****湖高新技术产业开发区,是连接莞深高速东西两侧区域的通道,整体呈东西走向,东起于工业西路与工业南路交叉口,自东向西上跨莞深高速、石大互通、状元路,西止于科苑路与交叉口,道路全长***.***m,本次实施范围位于莞深高速改扩建红线范围内,实施范围的起点桩号为K*+***,右幅终点桩号K*+***.***,左幅终点桩号K*+***.***,右幅长度为***.***m,左幅长度为***.***m;本次实施范围内包含有工业西路与工业南路交叉口、**.***m的路基和***m的桥梁;断面布置为双向六车道,道路等级为二级公路兼城*次干路,设计速度**km/h,红线宽度为**.*m;桥梁设计荷载等级为公路一I级,路面设计荷载为双轮组单轴载***KN,地震动峰值加速度*.**g抗震设防烈度为VI度。 工程地点位于**省***。 *.*标段划分、招标范围及试验检测服务期 本次中心试验室试验检测服务共划分为 *个标段,具体划分如下: 标段 合同起讫桩号 里程长度 招标范围 试验检测服务期 资质等级 / 主线莞深高速改扩建工程K*+***~K**+***、K**+***~K**+***;**湖涉莞深高速改扩建道路节点工程(工业西路-科苑路连接线)K*+***~左幅K*+***.***(右幅K*+***.***);**湖涉莞深高速改扩建道路节点工程(松佛路-沁园路段桥洞的扩宽改造)K*+***~K*+**.*** 莞深高速改扩建工程(不含机电):土建、房建**.***km; 工业西路-科苑路连接线(不含机电):***.***m; 松佛路-沁园路段桥洞的扩宽改造(不含机电):**.***m 主线莞深高速改扩建工程DK*+***~DK**+***、K**+***.***~DK**+***以及工业西路-科苑路连接线K*+***~左幅K*+***.***(右幅K*+***.***)、松佛路-沁园路段桥洞的扩宽改造K*+***~K*+**.***里程范围内路基、桥涵、路面、交通安全设施、房建及沿线附属设施等的施工准备阶段、施工阶 段、交(竣)工验收及缺陷责任期阶段的试验检测。 试验检测服务期限为**个月,包括施工准备阶段试验检测*个月,施工阶段试验检测**个月,交工验收及缺陷责任期试验检测**个月,如施工工期进行调整,试验检测服务期也相应进行调整。 同时具有(或其下属非独立法人机构具有)①交通运输主管部门核发的在有效期内的公路水运试验检测机构等级证书公路工程综合甲级; ②*场监督管理部门颁发的在有效期内的检验检测机构资质认定证书(有CMA资质认定标志)。 *.投标人资格条件 *.*投标人应具有上述第*.*款表中所列相应资质,具有类似工程试验检测业绩,并在人员等方面具有相应的中心试验室试验检测服务能力。 *.*本工程不接受联合体投标。 *.*在本次招标中,包括甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程中心试验室试验检测服务第一合同段、第二合同段以及珠三角环线**至**高速公路塘厦至**段及龙林支线改扩建工程中心试验室试验检测服务共*个标段,被**省交通运输厅评价为AA、A级信用等级的投标人,最多可对其中*个标段进行投标,其余投标人最多可对其中*个标段进行投标,均只能中*个标段。如果出现同一投标人在多个标段都排名第一,将确定该投标人为最高投标限价较高的标段的第一中标候选人,同时该投标人自动失去在本次招标中其他标段的中标候选人资格,其他标段的综合排名名次高者自动上升为中标候选人,如此类推。(本款所指的信用等级为**省交通运输厅最新年度发布的公路工程从业单位信用等级(试验检测单位),投标登记阶段无需承诺是否在此次投标过程中使用)。 *.*与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。若单位负责人①为同一人、或者存在控股②、管理关系③的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则按否决其投标处理。(注:①单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。②控股是指出资额占有限责任公司资本总额**%以上或者其持有的股份占股份有限公司股本总额**%以上的,以及出资额或者持有股份的比例虽然不足**%,但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的。③管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系。) *.*在“信用中国”网站(https://creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单的投标人,在国家企业信用信息公示系统(https://gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,均按否决投标处理。 *.*投标人及与投标人有隶属关系或其他利害关系的单位同时参加本工程项目施工监理和中心试验室试验检测服务的投标时,对于工作范围有重合的施工监理合同段和中心试验室试验检测服务合同段不允许兼中,即施工监理第二合同段及第三合同段与中心试验室试验检测服务标工作范围重合。 *.*投标人应在登记前到**公共**交易中心办理投标企业信息登记,获取并激活企业编号,企业编号未在**公共**交易中心系统激活的投标申请将不予受理。企业信息登记的办理详情参见**公共**交易中心网站(http://www.gzggzy.cn)服务指南栏目。 *.招标文件的获取 *.*凡有意参加投标者,请于 ****年**月**日 至 ****年**月**日 (法定公休日、法定节假日除外),登录 **公共**交易中心网站(http://www.gzggzy.cn) 选择对应标段进行投标登记,并在**省公路水运工程建设项目电子招投标交易平台(http://jtcbs.gdcd.gov.cn:*****/tenderlogin) 进行账户注册。经招标人或招标代理确认投标登记成功后,投标人在**省公路水运工程建设项目电子招投标交易平台自行下载招标文件等相关资料。 *.*电子交易平台服务费每标段收取 *,*** 元,售后不退(同一投标人在本次招标中参加多个标段投标的,需要按标段数量分别进行费用缴纳)。投标人须将缴费证明资料扫描件上传到 **省公路水运工程建设项目电子招投标交易平台(http://jtcbs.gdcd.gov.cn:*****/tenderlogin) ,电子交易平台服务费缴纳方式为电汇或转账,由技术支持单位收取,须用单位账户转账,转账备注中写明项目名称。 技术支持单位开户银行及账号如下: 开户名称: ***交正工程咨询有限公司 开户银行: 中国工商银行**花城支行 账号 ******************* 技术支持联系人及联系方式: 王工、林工***-******** *.投标文件的递交及相关事宜 *.* 招标人将不统一组织现场考察及召开投标预备会。 *.* 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为 ****年**月**日**时**分 。 投标文件电子文件统一采用网络上传的方式,投标人于****年**月**日**时**分至****年**月**日**时**分将电子文件完整上传。递交投标文件纸质文件截止时间为****年**月**日**时**分,投标人应于****年**月**日**时**分至****年**月**日**时**分将投标文件纸质文件递交至**公共**交易中心相应的开标室,具体开标室见交易中心大厅公告(******天润路***号)。 逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。 *.发布公告的媒介 本次招标公告同时在**省公共**交易平台(网址:https://ygp.gdzwfw.gov.cn/#/******/index)、**省招标投标监管网(http://www.gdzbtb.gov.cn)、**公共**交易中心网站(http://www.gzggzy.cn)、***交通投资集团有限公司网站(http://www.dgjtjt.com.cn)以及***交通投资集团有限公司供应链服务平台(http://gyl.dgjtjt.com.cn/)上发布。如公告详细内容不一致者,以 **省招标投标监管网公告为准。 在规定的投标登记申请期间,如某个标段获取招标文件的投标人不足*家时,招标人依法有权选择以下任一方式:(*)在**公共**交易中心、**省招标投标监管网网站发布公告**投标登记申请时间,在延期投标登记申请时间内,已进行投标登记申请投标人的资料仍有效并可自行补充资料,未进行投标登记申请的投标人可根据公告的约定进行投标登记申请;(*)依法重新组织招标或不再招标。 欢迎主动参与扫黑除恶工作,积极举报涉黑涉恶线索。重点举报内容:一是强揽项目、围标串标、恶意竞标;二是强迫交易、堵路阻工、敲诈勒索,干预项目实施;三是徇私舞弊,为黑恶势力充当保护伞;四是煽动群众闹事缠访,聚众扰乱公共秩序;五是公共**交易领域其它涉黑涉恶问题。举报电话:***交通运输局扫黑办****-********,***交通运输局招标监督****-********。 *.联系方式 招标人: *****投资建设有限公司 地址: **省*****街道狮龙路**号 邮政编码: ****** 联系人: 卢工 电话: ****-******** 传真: ****-******** 电子邮件: / 招标代理机构: ***建业工程造价咨询事务所有限公司 地址: **省*****街道下桥银门街*号建筑之家*** 邮政编码: ****** 联系人: 陈工、李工 电话: ****-******** 传真: ****-******** 电子邮件: *********** ****年**月**日